LOHR Railway System

Das System LOHR Railway ist eine Referenz im Bereich des Huckepackverkehrs, da es einen sicheren und wirtschaftlichen Transport von Standard-Sattelaufliegern für den Straßenverkehr im europäischen Schienennetz ermöglicht.

Der abgesenkte Gelenk-Eisenbahnwagen von Lohr ermöglicht einen schnellen und sicheren Umschlag von Sattelaufliegern. So konnte dank der Schienentransporttechnologie von Lohr innerhalb von 10 Jahren bereits mehr als eine halbe Million LKW auf den beiden betriebenen rollenden Landstraßen „Alpine“ zwischen Chambéry und Turin und „Lorry-Rail“ zwischen Luxemburg und Perpignan von der Straße auf die Schiene transferiert werden, wodurch mehr als 300.000 Tonnen CO2 eingespart wurden.

Es handelt sich um eine äußerst konkurrenzfähige und umweltfreundliche Lösung, die als Ergänzung zur Straße sofort einsatzbereit ist und Transitverkehr aufnehmen kann, von dem die europäischen Straßen- und Autobahnnetze bereits gesättigt sind. Zudem vereint sie die Flexibilität der Straße mit den Vorteilen der Bahn im Mittel- und Langstreckenverkehr.

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Die Innovation geht von einer einfachen Idee aus: Lastwagen auf Züge zu setzen …

Mit dem LOHR-UIC-Waggon können 4 m hohe Standard-Auflieger transportiert werden ...

Das LOHR-System beinhaltet einfache Umladeterminals ...

Das LOHR Railway System hat seine Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit unter realen Einsatzbedingungen bewiesen ...

Der Bedarf an Huckepack-Lösungen ist hoch ...

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