Boreal

Bus Operated Range with Electric Axle Lohr

Boreal est un essieu électrique complet à plancher bas pouvant satisfaire les besoins en matière de rétrofit ou d’équipement d’un bus en première monte. L’innovation de cet essieu réside dans son moteur : logé à l’intérieur de la roue, il est sans réduction, silencieux et est doté d’une puissance de 100kW (soit 200kW pour l’essieu).

Du tout diesel au tout électrique

• Moteur-roue de 100 kW,
• pour le rétrofit ou la première monte de bus thermiques et électriques urbains,
• système complet : essieu électrique avec 2 moteurs-roues et sa chaîne de traction dédiée,
• intégration « plug and play »,
• pour l’hybridation d’un bus articulé de 18m, ou l’électrification complète d’un bus de 12m, ainsi que de camions,
  bennes à ordures, porte-voitures, etc.

Bénéfices d'une solution "sans réduction"

• Meilleur rendement du moteur électrique,
• diminution de la consommation d’énergie de l’ordre de 25%,
• diminution des émissions de bruit,
• meilleure habitabilité intérieure,
• 20% de batteries de traction embarquées en moins.

Caractéristiques techniques

• Moteur intégré dans la roue (jante 22.5’’),
• sans réduction : pas de maintenance, pas de bruit,
• moteur synchrone à aimants permanents,
• refroidissement liquide,

• Nmax = 485 tr/mn,
• couple max = 6500Nm,
• Pmax = 100kW (200kW par essieu),
• charge : 6.1t / roue, avec pneu 455/45 R 22.5.