Вагонные платформы LOHR UIC

Вагонная платформа LOHR UIC позволяет перевозить стандартные автомобильные полуприцепы высотой 4 м по основным европейским железнодорожным магистралям в рамках габарита GB1 без какого-либо дополнительного обустройства инфраструктуры.

Les-wagons-LOHR-UIC

Вагонная платформа LOHR UIC 3-го поколения совместима с существующей железнодорожной инфраструктурой и стандартной дорожной техникой. В ней использованы важные усовершенствования и инновационные решения, обеспечивающие ее курсирование по всем транспортным коридорам европейской сети благодаря получению статуса TEN (Трансъевропейская сеть).

Конструкция вагонных платформ

Вагонная платформа разработана для перевозки стандартных автомобильных полуприцепов:

  • Ультранизкий пол: 10-20 см от поверхности рельса
  • Стандартные тележки и колеса
  • Двойные вагонные платформы с двумя грузовыми секциями на трех тележках

UIC-1

Простая вагонная платформа:
отсутствие двигателя или силового цилиндра, установленного на вагонной платформе. Вращение грузовой секции выполняется посредством наземного оборудования терминала.

UIC-2

Открывание под углом грузовых секций вагонной платформы

Типы вагонных платформ

Существует 3 типа вагонных платформ LOHR UIC

  • Хвостовая вагонная платформа LOHR UIC 1

LOHR-UIC-1

  • Промежуточная вагонная платформа LOHR UIC 2

LOHR-UIC-2

  • Отдельная вагонная платформа LOHR UIC 3

LOHR-UIC-3

Типы погрузки

Возможны следующие типы погрузки:

  • Только полуприцепы (несопровождаемая перевозка)
  • Сочлененный автопоезд: седельный тягач и полуприцеп (сопровождаемая перевозка)
  • Интермодальная транспортная единица (контейнер, съемная надстройка и т.д.)

camion porteur
грузовой автомобиль

conteneur
контейнер

semi-remorque citerne
полуприцеп-цистерна

camionette
легкий грузовой автомобиль

megatrailer
мегатрейлер

tracteurs routiers
седельные тягачи

performances-du-gabarit-gb

Габаритные характеристики

  • Габаритные характеристики вагонной платформы LOHR UIC во Франции: благодаря погрузочному полу на максимальной высоте 225 мм по отношению к поверхности качения рельса вагонная платформа LOHR UIC обеспечивает перевозку стандартных полуприцепов высотой 4 м в пределах габаритов AFM 423 (GB1 + 3 см), не выходя за нижние габариты согласно стандарту UIC
  • Габаритные характеристики вагонной платформы LOHR UIC в Швейцарии: вагонная платформа LOHR UIC является единственной платформой, обеспечивающей перевозку полуприцепов высотой 4 м в пределах габаритов действующего Готардского железнодорожного туннеля
  • Габаритные характеристики вагонной платформы LOHR UIC в Европе: вагонная платформа LOHR UIC обеспечивает перевозку стандартных полуприцепов высотой 4 м по железнодорожным магистралям с кодом P390, стандартных полуприцепов высотой 4,10 м по железнодорожным магистралям с кодом P400 и стандартных полуприцепов высотой 4,20 м по железнодорожным магистралям с кодом P410.

complementaire-du-transport-combine

Совместимость с терминалами комбинированной перевозки

Вагонные платформы LOHR UIC были разработаны для обеспечения выполнения вертикальной погрузки полуприцепов с помощью захватов на терминалах комбинированной перевозки

fiabilitee-et-faible-cout-dentretien-1

Надежность и низкая стоимость технического обслуживания

Надежность работы была подтверждена при эксплуатации в суровых климатических условиях (жара, снег). Надежность работы была подтверждена при эксплуатации в жестких условиях, в частности, в условиях трансальпийского транспортного коридора: каждый состав совершает 4-5 рейсов в день по сложной высокогорной железнодорожной магистрали (крутые подъемы, кривые и обратные кривые малого радиуса)

Технические характеристики

Технические данные вагонных платформ LOHR UIC:

UIC I UIC 2 UIC 3
Тип вагонной платформы Крайняя вагонная платформа Промежуточная вагонная платформа Отдельная вагонная платформа
Тип сцепного устройства со стороны 1 Стандартная буферная сцепка С разъемным центральным брусом Стандартная буферная сцепка
Тип сцепного устройства со стороны 2 С разъемным центральным брусом С разъемным центральным брусом Стандартная буферная сцепка
Общая длина 33,87 m 32,94 m 34,80 m
Тара 41,7 t 40,7 t 42,7 t
Грузоподъемность 75,3 t 76,3 t 77,3 t
Максимальная масса полуприцепа 38 t
Минимальный радиус кривой 135 m
Нижний габарит UIC 505-1 - GIC2 (EN 15273-1)
Максимальная высота пола относительно рельса 225 mm
Минимальная и максимальная высота расположения шкворня полуприцепа 870 - 1170 mm

Габаритные характеристики вагонных платформ LOHR UIC:

Ширина полуприцепа 2,55 m (грузовой) 2,60 m (рефрижератор)
Максимальная высота угла пустого полуприцепа на вагонной платформе LOHR UIC (высота на дороге за вычетом как минимум 6 см при спущенной пневматической подвеске)
На линии с габаритом UIC GB1 (Франция, Италия и т. д.) 4,03 m 4,02 m
На линии с габаритом AFM423 (Франция) 4,05 m 4,04 m
На линии с габаритом EBV02 (Сен-Готар, Швейцария) 4,06 m 4,03 m
На линии стандарта P390 (Италия и т. д.) 4,06 m 4,06 m
На линии с габаритом P400 (Германия, Австрия и т. д.) 4,16 m 4,16 m
На линии с габаритом P410 (Германия, Австрия и т. д.) 4,26 m 4,26 m