Effective May 11, the Lohr Group is open and gradually resuming its production operations in strict accordance with health protocols to ensure the health and safety of everyone.
Aux portes de Strasbourg, le groupe industriel Lohr, éponyme de Robert Lohr son fondateur, a été créé en 1963. Il a commencé par fabriquer des porte-voitures, puis des engins militaires, avant de se tourner vers le ferroutage et les nouvelles mobilités à la veille du XXIe siècle. Sur route ou sur rail, en ville, (presque) tout roule sur Lohr...
Vendredi 5 juillet 2019, le projet NIMFEA a été officiellement lancé au sein de la mairie de Vernon en Normandie. La navette autonome pourra transporter 16 passagers dès 2021 entre la gare de Vernon et Giverny.
LOHR flying the flag for “French new mobilities” at the UITP Global Public Transport Summit in Stockholm from 9 to 12 June 2019. i-Cristal autonomous shuttles and Cristal modular shuttles.
Historiquement présent sur les marchés des porte-voitures et du ferroutage, l’Alsacien Lohr mise sur les nouvelles mobilités. Les premiers contrats de commercialisation de sa navette Cristal sont attendus pour la fin de l’année.
Renault teste trois ZOE en vue d’un service à la demande en journée, tandis que les groupes Transdev et Lohr misent sur une navette pour améliorer le service de transport de nuit.
Le plateau de Saclay, situé au nord de l'Essonne et au Sud-Est des Yvelines, devient une terre d'expérimentation pour les véhicules autonomes. Renault et Transdev vont y faire circuler une navette autonome i-Cristal et trois Zoé autonomes à travers deux services : un complément de nuit du service de transport existant et un service de véhicule autonome à la demande la journée.
L’évènement Spring, qui a eu lieu à Paris-Saclay hier 15 mai 2019, a été l’occasion pour Vedecom de présenter, aux côtés de ses partenaires, l’expérimentation Paris-Saclay Autonomous Lab issue du projet EVAPS. Le projet, vise à développer de nouveaux services de mobilité en conduite autonome, donc sans conducteur, sur voie dédiée, voies publiques et campus, en complément des solutions de transports existantes sur le plateau de Saclay.
La Compagnie des Transports Strasbourgeoise (CTS) expérimente jusqu’au 21 décembre 2018 un véhicule Cristal de Lohr composé de deux modules attelés. En janvier 2019, elle le testera à la fois en version attelé en heure de pointe et en mode simple en heures creuses.
Testing of a 100% electric public transport vehicle will begin in Strasbourg in December. The vehicle was presented to the press in the afternoon of Tuesday 27 November.
Cristal, Lohr’s electric vehicle, will be test run on Line 10 of Strasbourg’s public transport network (CTS) from 3 to 21 December. It will supplement the existing service, running two cars coupled together, each carrying up to 16 passengers. Users will be able to travel onboard the vehicle with a standard ticket or travel pass.
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