EUROLOHR 300

Die Baureihe Eurolohr 300 wurde für den Einsatz auf Traktorfahrgestellen mit kurzem Radstand (3 800 mm +/- 100 mm) entwickelt und ist eine Familie von Aufbauten und Anhängern, die für den Transport von leichten Fahrzeugen und leichten Nutzfahrzeugen mit über den Achsen verlaufender Fahrspur bestimmt sind.

Ein langer Anhänger

Dieser bis zu 12 Meter lange Anhänger ermöglicht eine höhere Ladekapazität als ein Anhänger in der „traditionellen“ Konfiguration (starrer Lkw + Anhänger) und bietet gleichzeitig bessere Ladewinkel. Er ist viel benutzerfreundlicher, und die Ladung kann optimiert werden, um den Straßenverkehrsvorschriften des jeweiligen Landes zu entsprechen.

Die Stapelsysteme sind optimiert, es ist nur wenig Zubehör erforderlich und die Betriebsstellung wird durch Hydraulikzylinder mit mechanischen Anschlägen gewährleistet.

A double use road tractor chassis

Die Verwendung dieses homologierten Zugmaschinenfahrgestells bietet folgende Vorteile:

• Volle Kompatibilität mit ISO-Sattelaufliegern

• besserer Verkaufspreis auf dem Gebrauchtwagenmarkt

• Flexibilität und finanzielle Vorteile durch Untervergabe des Zugmaschinenteils (Vermietung): maximale Nutzung des Autotransporters, mehr Investitionskapazität, kommerzielle Gegenseitigkeit (freie Wahl der Zugmaschinenmarke)

Eine in wenigen Minuten abnehmbare Karosserie

• unter Relaisbedingungen verwendbar,

• Austausch des Fahrgestells der Zugmaschine ohne Stillstand des Konvois

• Schnelles Ankuppeln an homologierte Doppelzugmaschinen-Fahrgestelle mit einem Radstand zwischen 3700 und 3900 mm,

• kostengünstiges Wechseln des Aufbaus und keine Stillstandszeit.

• Verringerung der Stillstandszeit beider Elemente während der Wartung.

Ein wirtschaftlicheres und effizienteres Fahrwerk

• Anhebung des unteren Anhängerdecks, um das Beladen von Fahrzeugen über der Achse zu ermöglichen

• Größerer Abstand zwischen den Rädern (1970 mm)