PERFORMER

Der Performer erfüllt die Anforderungen, die europäische Transportunternehmen an gemischte Ladungen stellen. Er wurde als Ergänzung zum Programm Eurolohr konzipiert.

Dieses vielseitige Fahrzeug kann PKW und Fahrgestelle mit Kabine laden. Mit neuen Funktionen verbessert es jetzt den Ladefaktor für leichte Fahrzeuge und bietet mehr Flexibilität für den Transport von Nutzfahrzeugen. Bei der Neugestaltung dieses Produkts lag der Schwerpunkt auf den Anforderungen, die sich aus der ständigen Weiterentwicklung von Autos und der Einführung von Elektromodellen ergeben: Durchfahrtsbreite, ebene Ladeflächen, optimale Beladungswinkel für den gesamten Zug, speziell für geringe Bodenfreiheit.

Optimale Beladungsmethode

Der Zug lässt sich schnell zusammenstellen und erfordert nur wenige Handhabungen beim Beladen, dadurch wird die Standzeit verringert und die Betriebsbereitschaft erhöht.

Das Stapeln ist einfach, es wird nur wenig Ladegeschirr benötigt und die Position der Hydraulikfunktionen wird von hydraulisch verriegelten Zylindern gesichert.

Durch einen Anhänger mit tragenden Seitenwänden und die Lohr-Funktionen wird ein größeres Volumen erzielt, als bei einem herkömmlichen Autotransporter, und das wird die Lademethoden in Europa verändern.

Neue Karosserie

Die Fahrerhausabdeckung ist in manueller oder hydraulischer Ausführung erhältlich. Das unabhängige, hydraulisch klappbare Plateau hinter dem Fahrerhaus bietet maximale Benutzerfreundlichkeit und Ergonomie.

Das obere Plateau mit zwei Staplern ermöglicht negative/positive Stapelung für präzise Einstellungen und erhöhte Flexibilität.

Hydraulisch verstellbare Ladeplätze für maximalen Höhengewinn.
Modulares Heckteil, es kann mit verschiedenen Hydraulikoptionen (D2, D3, D4) ausgestattet werden, sodass der Zug nach Bedarf noch vielseitiger einsetzbar ist.

Anhänger mit tragenden Seitenwänden

Der Anhänger, der an das Trägerfahrzeug gekoppelt wird, ist auf einem Fahrgestell mit tragenden Seitenwänden aufgebaut, bei dem die mittleren Längsträger wegfallen. Dadurch wird das Nutzvolumen erhöht und der Nutzer kann seine Ladung flexibel an die verschiedenen europäischen Vorschriften anpassen.

Zu optimalen Kapazitätsauslastung kann der Anhänger mit tragenden Seitenwänden auch mit drei Staplern (H1, H2, I2) ausgestattet werden:

• Stapler H1: Höhengewinn durch überarbeitete Kinematik des Staplers

• Stapler H2: Stapler mit hydraulischem Translationsmechanismus für mehr Bedienkomfort und Ergonomie

• Stapler I2: Hydraulikstapler zum Laden von 10 PKW