Lohr Railway System


Rollende Landstraße zwischen Calais und Turin

2018.06.19 - BTP Rail n°25 (FR)

Die neue Huckepack-Linie zwischen Frankreich und Italien wurde am Dienstag, dem 6. November durch den Geschäftsführer von SNCF Mobilités in Anwesenheit der französischen Verkehrsministerin eingeweiht. Die französische Regierung will diese Verkehrsart wieder ausbauen. Dies ist eine gute Nachricht für den Güterverkehr wie auch für die Umwelt.

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Neue Rollende Landstraße in Betrieb

2018.11.06 - Le Monde (FR)

Am 6. November eröffneten die französische Verkehrsministerin Elisabeth Borne, der SNCF-Präsident Guillaume Pepy und Thierry Le Guilloux, Geschäftsführer des Frachtunternehmens Viia, einer SNCF-Tochtergesellschaft, eine neue Rollende Landstraße. Es handelt sich um die vierte und eine der längsten Strecken in Frankreich – mit 1.150 Kilometern von Calais in Nordfrankreich nach Turin in Italien.

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Neubelebung des Eisenbahn-Güterverkehrs? Ein französisches Unternehmen nimmt die Herausforderung an!

2018.06.19 - BTP Rail (FR)

Während die Regierung ihren x-ten Plan zur Steigerung des Eisenbahn-Güterverkehrs vorbereitet, dessen Marktanteil seit 1990 um die Hälfte sank, entwickelt die Lohr-Gruppe seit mehreren Jahren eine in Frankreich einzigartige Lösung für den Huckepackverkehr: das Lohr Railway System. Seine Vorteile? Es ist speziell zur horizontalen Beladung von Standardaufliegern konzipiert.

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Viia startet auf der Strecke Calais-Orbassano

2018.07.03 – Rail Passion (FR)

Die Rollende Landstraße Calais - Orbassano von Viia startet im September 2018 mit einer bis Dezember geplanten Versuchsphase. Im Januar 2019 wird der Zug auf 21 UIC-Doppelwaggons von Lohr verlängert, der dann im Abschnitt Saint-Jean-de-Maurienne - Orbassano in zwei Teile getrennt wird.

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Die Bahnindustrie ist schon unterwegs!

Juli-August-September 2017 - Europe parlementaire (FR)

Es ist nie zu spät, sich für ein tugendsames Verkehrssystem zu entscheiden. Bei der Nutzung des existierende Schienennetz, jeder neue rollende Autobahn Leistung, in achtzehn Monaten lieferbar, erlaubt LKWs von der Straße auf die Schiene abzutreten, um THG-Emissionen zu vermeiden.

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Lohr auf dem richtigen Weg

24.10.2015 – Dernières Nouvelles d’Alsace (FR)

Der Hafen von Calais hat gestern seine neue Huckepack-Plattform mit der elsässischen Lohr-Lösung eingeweiht.

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