Lohr Railway System



Rail motorway connection announced between Poland and Luxembourg

2019.06.06 - Global Railway Review (GB)

CLIP Intermodal and CFL multimodal have announced the launch of a rail motorway train between Swarzędz and Bettembourg-Dudelange by end of 2019. The train will start with four round trips per week and will be opened to containers, craneable semi-trailers as well as non-craneable semi-trailers thanks to the Lohr Railway System technology.

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Transport Logistic Munich 2019

2019.06.04 - Press release (GB)

Lohr is showcasing the latest developments to the Lohr UIC wagon at the Transport Logistic trade fair in Munich where it will also announce a new road-rail transport service between Luxembourg and Poland and new terminals.

The world leader in the design, manufacture and marketing of car transporter vehicles, Lohr Automotive, presents its latest innovations at stand 215 - Hall 4.

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Rollende Landstraße zwischen Calais und Turin

2018.11.09 - BTP Rail n°25 (FR)

Die neue Huckepack-Linie zwischen Frankreich und Italien wurde am Dienstag, dem 6. November durch den Geschäftsführer von SNCF Mobilités in Anwesenheit der französischen Verkehrsministerin eingeweiht. Die französische Regierung will diese Verkehrsart wieder ausbauen. Dies ist eine gute Nachricht für den Güterverkehr wie auch für die Umwelt.

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Neue Rollende Landstraße in Betrieb

2018.11.06 - Le Monde (FR)

Am 6. November eröffneten die französische Verkehrsministerin Elisabeth Borne, der SNCF-Präsident Guillaume Pepy und Thierry Le Guilloux, Geschäftsführer des Frachtunternehmens Viia, einer SNCF-Tochtergesellschaft, eine neue Rollende Landstraße. Es handelt sich um die vierte und eine der längsten Strecken in Frankreich – mit 1.150 Kilometern von Calais in Nordfrankreich nach Turin in Italien.

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Neubelebung des Eisenbahn-Güterverkehrs? Ein französisches Unternehmen nimmt die Herausforderung an!

2018.06.19 - BTP Rail (FR)

Während die Regierung ihren x-ten Plan zur Steigerung des Eisenbahn-Güterverkehrs vorbereitet, dessen Marktanteil seit 1990 um die Hälfte sank, entwickelt die Lohr-Gruppe seit mehreren Jahren eine in Frankreich einzigartige Lösung für den Huckepackverkehr: das Lohr Railway System. Seine Vorteile? Es ist speziell zur horizontalen Beladung von Standardaufliegern konzipiert.

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Viia startet auf der Strecke Calais-Orbassano

2018.07.03 – Rail Passion (FR)

Die Rollende Landstraße Calais - Orbassano von Viia startet im September 2018 mit einer bis Dezember geplanten Versuchsphase. Im Januar 2019 wird der Zug auf 21 UIC-Doppelwaggons von Lohr verlängert, der dann im Abschnitt Saint-Jean-de-Maurienne - Orbassano in zwei Teile getrennt wird.

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