Codename: Draisy. Der elsässische Industriebetrieb Lohr und die SNCF werden innerhalb von zwei Jahren auf der Strecke Sarrable-Kalhausen (Moselle) dieses kleine Transportmittel testen, mit dem kleine ländliche Bahnstrecken wieder in Betrieb genommen werden sollen.
Ob für den Güterverkehr oder für den Transport von bis zu 80 Personen, das von Lohr gebaute Elektro-Shuttle Draisy interessiert die SNCF für wenig befahrene oder derzeit geschlossene Strecken.
Kaum enthüllt (ein Modell wurde am 25. September auf dem Kongress der Regionen in Straßburg vorgestellt), hat Draisy, das künftige Eisenbahnmaterial für kleine Strecken, die Begeisterung der Abgeordneten geweckt