Der elsässische Konzern Lohr arbeitet in einem Konsortium mit der SNCF und drei weiteren Partnern an einem „hybriden“ Stadtbahnzug, der die Betriebskosten für den Personenverkehr auf kleinen, kaum oder gar nicht befahrenen Regionalstrecken senken könnte.
Dieses Projekt, das vom Staat im Rahmen einer Aufforderung zur Interessenbekundung ausgewählt wurde, trägt den Namen Draisy und könnte Ende 2024 zu einem ersten Prototyp führen.