Draisy und Telli, diese beiden Leichtbauzüge sollen die kleinen Strecken der SNCF wiederbeleben

Die SNCF und die Industrie haben zwei Projekte für leichte und ultraleichte batteriebetriebene Züge gestartet, um die alten Dieseltriebwagen auf kleinen regionalen Strecken zu beseitigen oder sogar vernachlässigte lokale Strecken wieder zu eröffnen.
Derzeit sucht der Zug nach einer Zukunft für kleine ländliche Strecken. Die SNCF weigert sich jedoch, die „Feinerschließung des Territoriums“ trotz des mageren Verkehrsaufkommens auf diesen Strecken dem Privatwagen zu überlassen. Die Teams des öffentlichen Verkehrsunternehmens arbeiten mit zwei Gruppen von Industriepartnern an zwei verschiedenen Projekten, die um 2028-2029 das Licht der Welt erblicken könnten. Vorausgesetzt, die Regionen, die Interesse bekunden, erklären sich bereit, eine ausreichende Anzahl an Bestellungen aufzugeben.