Die SNCF und die Industrie haben zwei Projekte für leichte und ultraleichte batteriebetriebene Züge gestartet, um die alten Dieseltriebwagen auf kleinen regionalen Strecken zu beseitigen oder sogar vernachlässigte lokale Strecken wieder zu eröffnen.
Codename: Draisy. Der elsässische Industriebetrieb Lohr und die SNCF werden innerhalb von zwei Jahren auf der Strecke Sarrable-Kalhausen (Moselle) dieses kleine Transportmittel testen, mit dem kleine ländliche Bahnstrecken wieder in Betrieb genommen werden sollen.
Ob für den Güterverkehr oder für den Transport von bis zu 80 Personen, das von Lohr gebaute Elektro-Shuttle Draisy interessiert die SNCF für wenig befahrene oder derzeit geschlossene Strecken.
Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass die Lohr Gruppe an der Green Logistics Messe teilnehmen wird. bis 11. Oktober in Padoue, Italien. Besuchen Sie uns am Stand D 49 in Halle 7 und erfahren Sie mehr über unsere innovativen Lösungen für nachhaltigen Transport und Logistik. Wir sehen…