Das würde zumindest Nicole Bonnefoy, Departementsrätin und Senatorin, gerne tun. Sie sieht in diesem neuen, zu 100 % batteriebetriebenen Leichtzug das Mittel, um die seit 2018 geschlossene Strecke wiederzubeleben.
Sein Name ist Draisy, ein neuer Leichtzug, der zu 100 % aus Batterien besteht und speziell für ländliche Gebiete entwickelt wurde. Draisy wurde von der SNCF, dem Industrieunternehmen Lohr, den KMU GCK Battery und Stations-e sowie dem technologischen Forschungsinstitut Railenium entwickelt und wird von den Regionen Okzitanien und Grand-Est unterstützt.
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