El Grupo Lohr

LOHR es un grupo privado francés, con sede en Alsacia (cerca de Estrasburgo), especialista mundial desde hace 55 años en el diseño, fabricación y comercialización de sistemas de transporte de mercancías.

En la actualidad, el grupo LOHR cuenta con 1 350 colaboradores en todo el mundo, un polo de desarrollo con más de 120 ingenieros y técnicos y fábricas en Turquía, Serbia, India, Estados Unidos y México.

LOHR consolida su posición de líder mundial en el mercado de los portavehículos, desarrolla su actividad innovadora de transporte por tren y carretera y promueve proyectos al servicio de la movilidad sostenible.

Son varios los sectores en los que trabaja el Grupo Lohr:

  • Lohr Automotive: líder mundial de vehículos portacoches que ofrecen, al mismo tiempo, fiabilidad, rendimiento y longevidad.
  • Lohr Railway System: la tecnología de referencia en el transporte combinado ferrocarril-carretera con los vagones Lohr UIC para el transporte seguro y económico de los semirremolques de carretera estándar sobre la red ferroviaria europea.
  • New Mobilities: departamento orientado al transporte público y soluciones de movilidad urbana, más limpias, más silenciosas y más conectadas.

Lohr Service: Estos departamentos se sustentan en una red de asistencia técnica y de servicio posventa, presente y disponible en todo el mundo.

Líder mundial en el mercado de los portacoches. Decenas de miles de convoyes portavehículos recorren las carreteras del mundo…

LOHR Automotive es LA filial de «especialistas», que reúne a los colaboradores y expertos dedicados a las actividades de creación y comercialización de portacoches, capaz de optimizar los servicios y responder con mayor precisión a las necesidades en materia de transporte de vehículos a través de la comercialización de conjuntos, nuevos o de ocasión, dar asesoramiento técnico y aportar formación a los usuarios en sus instalaciones…

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El sistema LOHR Railway es una tecnología de referencia en el transporte combinado ferrocarril-carretera para garantizar el transporte seguro y económico de los semirremolques de carretera estándar sobre la red ferroviaria europea.

Gracias al vagón Lohr, con un perfil especialmente bajo y articulado que permite el trasbordo rápido y seguro de los semirremolques, la tecnología de transporte combinado ferrocarril-carretera de Lohr ya ha permitido trasladar de la carretera a los raíles más de medio millón de camiones en 10 años, en las dos autopistas ferroviarias en servicio «Alpino», entre Chambery y Turín, y «Lorry-Rail» entre Luxemburgo y Perpiñán, lo que ha permitido ahorrar más de 300 000 toneladas de CO².

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Proyectos en la filiación de las actividades históricas del grupo y de sus éxitos en el sector del transporte, Cristal es un nuevo paso hacia la movilidad innovadora del mañana: más limpia, silenciosa y eficiente. 

 El departamento New Mobilities del grupo es uno de los principales actores en soluciones de movilidad innovadoras, 100% eléctricas, modulares y conectadas (lanzaderas impulsadas Cristal y lanzaderas autónomas Cristalya).

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Una red con más de 230 profesionales a su disposición en toda Europa.

  • Consulta y descarga de documentación acerca de los productos (catálogos de recambios, documentación técnica y de mantenimiento)
  • Realización de pedidos y solicitud de tarifas de los recambios
  • Información general sobre LOHR Service y su red de garajes (nombres y ubicación)

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Corporate Social Responsibility (CSR) is the main theme connecting human, environmental and social issues, for ever greater sustainable performance.

For LOHR, under an overall presence on 3 continents, CSR comes within the worldwide framework of the 17 Sustainable Development Goals (SDG) defined by the United Nations in 2015.

LOHR’s CSR arises from innovation, and our innovations nurture our CSR.

Our CSR approach is based on three themes driven by this momentum: establishing the fundamentals that constitute the Group while promoting the spirit of conquest, continuing to act as a pioneer and keeping a leading position, and finally, consolidating the operational performance of LOHR.

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