Draisy, el tren "muy ligero" desarrollado por el fabricante alsaciano Lohr para revitalizar las pequeñas líneas regionales, debería estar en el mercado a partir de 2027. La región de Grand Est se propone ser su primera defensora acogiendo una primera prueba a partir de 2025 en un tramo de la línea Bitche-Sarreguemines, en Lorena.
Buenas noticias para la región del Mosela, ya que Draisy podría permitir la reapertura de pequeñas líneas ferroviarias, optimizando así la movilidad en las zonas rurales.
Pequeño, ligero, autónomo, menos costoso de mantener… El proyecto ferroviario de la empresa alsaciana Lohr lo tiene todo para convencer. Diseñado para reactivar líneas ferroviarias en desuso, debería estar sobre las vías en 2026.
Brittany Ferries apoya desde hace varios años el proyecto de autopista ferroviaria Cherburgo-Bayona. Está en marcha una convocatoria de manifestación de interés por parte del Estado.