Prensa

Draisy, el futuro tren ligero diseñado por Lohr para reinvertir en las líneas cortas

2022-11-24 – DNA (FR)

El grupo alsaciano Lohr trabaja en consorcio con la SNCF y otros tres socios en un tren ligero "híbrido" capaz de reducir los costes de explotación del transporte de pasajeros en las pequeñas líneas regionales, poco o nada explotadas. Seleccionado por el Gobierno en una convocatoria de manifestaciones de interés, este proyecto, denominado Draisy, podría dar lugar a un primer prototipo a finales de 2024.

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Lohr, con sede en Alsacia, recurre a Navya para que su lanzadera urbana sea autónoma

2022-10-26 – Les Echos (FR)

Lohr, con sede en Alsacia, recurre a Navya para que su lanzadera urbana sea autónoma. La empresa Lohr, con sede en Alsacia, recurre a Navya para que su lanzadera urbana sea autónoma.

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Navya y Lohr se asocian en torno a los vehículos autónomos

2022-09-22 – Mobily-Cités (FR)

El diseñador de vehículos autónomos Navya y el fabricante industrial Lohr firmaron una "alianza estratégica" el 22 de septiembre.

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Cherbourg – Bayonne rail motorway: the date is set for 2024

Brittany Ferries has been supporting the Cherbourg - Bayonne rail motorway project for several years. A call for a manifestation of interest from the State is underway.

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Draisy: a light vehicle based on “existing and proven solutions”

The SNCF and Lohr are working on a Draisy light train concept to revitalise the short lines. A prototype is expected in 2025. [...]

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Innovation on the tracks

On the 15,000 kilometres of non-electrified track where railcars, mostly diesel or hybrid, are used, clean and modular solutions are being devised for passengers and freight. [...]

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The Draisy light railway wants to rehabilitate the small railway lines

As part of a consortium led by the SNCF, the Alsatian company Lohr has designed a hybrid train/bus vehicle. Equipped with rapidly rechargeable batteries, this vehicle can run on non-electrified tracks, which are inexpensive to maintain. [...]

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Transbordo moderno de semirremolques en Swarzędz

La semana pasada, en el Clip Rail Mega Hub Intermodal en Swarzędz, los semirremolques se recargaron utilizando la estación de Lohr Railway System. El Lohr Railway System es una tecnología que permite la carga horizontal de semirremolques de carretera estándar en vagones de ferrocarril, sin necesidad de grúa. Durante varios años se ha utilizado en el transporte intermodal, principalmente entre Francia e Italia. Ahora también está disponible en Polonia.

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First in Poland: CLIP Group introduces innovative system for loading semi-trailers onto wagons

CLIP Group is moving further in developing its Rail Mega Hub Intermodal in Swarzędz near Poznań. Since early March, an innovative system for loading semi-trailers onto wagons without using reach stackers or cranes has been functioning at the facility. It is the first intermodal terminal in Poland with a solution of this type. The new system was applied for the intermodal connection between Poland and Luxembourg.

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VIIA explotará una nueva terminal multimodal en el puerto francés de Sète

La filial ferroviaria de SNCF Logistics, VIIA, ha ganado un concurso para explotar una nueva terminal multimodal en el puerto mediterráneo francés de Sète, cuya entrada en servicio está prevista para principios de 2023. La empresa también tiene previsto lanzar una ruta de "autopista" ferroviaria entre Sète y Calais, además de otras dos rutas que conectan el puerto en el sureste.

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