L'expérimentation d'un véhicule de transport en commun 100% électrique va démarrer à Strasbourg au mois de décembre. Il a été présenté à la presse ce mardi après-midi 27 novembre.
Le véhicule électrique Cristal, proposé par la société Lohr, circulera en mode attelé (deux voitures de 16 places) et de manière expérimentale sur la ligne 10 de la CTS, du 3 au 21 décembre, en complément de l’offre actuelle. Les usagers pourront se déplacer à bord de l’engin moyennant un titre de transport classique ou leur abonnement.
Mardi 6 novembre, Elisabeth Borne, la ministre des transports, Guillaume Pepy, président de la SNCF, et Thierry Le Guilloux, président de Viia, opérateur de fret, filiale de la Société nationale des chemins de fer, devaient inaugurer une nouvelle autoroute ferroviaire, la quatrième lancée en France, et l’une des plus longues puisqu’elle doit relier sur 1 150 kilomètres Calais dans le nord de la France à Turin en Italie.
Alors que le Gouvernement prépare son énième plan pour relancer le fret ferroviaire dont la part modale a été divisée par deux depuis 1990, le Groupe Lohr développe depuis plusieurs années une solution unique en France en matière de ferroutage : le Lohr Railway System. Son plus ? Il est spécialement conçu pour le chargement horizontal des semi-remorques standards.
Le 10 septembre 2018, le Groupe industriel Lohr et l’opérateur Transdev ont présenté sur le site industriel Lohr à Duppigheim, i-Cristal, la nouvelle navette française autonome, électrique et accessible.
Pas de chauffeur ni de voie réservée pour la navette électrique i-Cristal inaugurée lundi 10 septembre. Autonome et capable de naviguer en milieu urbain, i-Cristal est aussi accessible aux personnes en fauteuil roulant.
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