El objetivo de este ambicioso proyecto es revitalizar las «líneas finas de servicio regional», actualmente poco utilizadas o incluso cerradas, y ofrecer una alternativa al coche privado en las zonas rurales.
Una pequeña revolución de futuro. La SNCF y el fabricante alsaciano Lohr presentaron el miércoles en Estrasburgo un tren eléctrico de baterías destinado a las pequeñas líneas rurales. Aún en fase de proyecto, este vagón único llamado «Draisy» debería estar en servicio a partir de 2028.
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