Draisy et Telli, ces deux trains légers destinés à relancer les petites lignes de la SNCF

La SNCF et des industriels ont lancé deux projets de trains à batteries légers et ultra-légers, pour éliminer les vieux autorails diesel de petites lignes régionales, voire rouvrir des axes locaux délaissés.
Actuellement, le train se cherche un avenir pour les petites lignes rurales. Mais la SNCF refuse d’abandonner la partie face à la voiture individuelle pour ces « dessertes fines du territoire », malgré les maigres trafics sur ces axes. Les équipes du transporteur public travaillent sur deux projets différents, avec deux groupes de partenaires industriels, qui pourraient voir le jour vers 2028-2029. A condition que les régions qui se disent intéressées consentent à passer commande en nombre suffisant.