English
Français
Deutsch
Español
Русский
Встроенные системы
В силу требований технологии и возможности выполнения только горизонтальной погрузки стандартных полуприцепов для вагонных платформ Lohr требуются специализированные терминалы, оснащенные встроенными гидравлическими системами, позволяющими поворачивать грузовые секции.
Малый терминал
Терминал небольших размеров, требующий минимальных затрат, который можно обустроить на уже существующей сортировочной площадке, выполнив минимальный объем инженерно-строительных работ. Данный тип терминала позволяет одновременно открывать грузовые секции нескольких вагонных платформ Lohr.
Обработка одного или нескольких полных составов в день возможна путем последовательного пропуска групп вагонов через терминал.
Средний терминал
Данный терминал средних размеров позволяет одновременно открывать грузовые секции половины состава. После обслуживания первой половины вагонных платформ состав перемещается вперед примерно на 300 м, чтобы можно было приступить к обслуживанию второй половины. Данный тип терминала представляет собой превосходное соотношение инвестиционных затрат и производительности, а также обеспечивает высокую пропускную способность. На таком терминале разгрузку, а затем загрузку полноценного состава вагонных платформ Lohr можно выполнить примерно за 3 часа.
Крупный терминал
Данный терминал крупных размеров позволяет одновременно открывать все грузовые секции состава. Данный тип терминала обеспечивает наивысший уровень производительности и высокую пропускную способность. На таком терминале разгрузку, а затем загрузку полноценного состава вагонных платформ Lohr можно выполнить за 1 часа.
Существующие терминалы
• Aiton terminal (Chambéry, France): in service since 2003
• Orbassano terminal (Torino, Italia: in service since 2003
• Boulou terminal (Perpignan, France): in service since 2007
• Dudelange terminal (Luxembourg): in service since 2017
• Calais terminal (France) : in service since 2016
• Poznan terminal (Poland) : in service since 2020
Терминалы на этапе проектирования
Узнайте больше о продукции
Система MODALOHR
Инновация основана на простой идее: установить грузовики на железнодорожные платформы для перевозки на длинных транзитных маршрутах и преодоления препятствий, создаваемых на дорогах людьми и природой.
Вагоны MODALOHR
Вагонная платформа MODALOHR позволяет перевозить стандартные автомобильные полуприцепы высотой 4 м по основным европейским железнодорожным магистралям в рамках габарита GB1 без какого-либо дополнительного обустройства инфраструктуры.
Справочные данные
С самого начала коммерческого развертывания транспортных коридоров между Этоном (Франция) и Орбассано (Италия) в 2003 году и Беттамбуром (Люксембург) и Перпиньяном (Франция) в 2007 году система Lohr Railway System доказала свою надежность и производительность в реальных условиях эксплуатации